Узагальнивши висновки багатьох досліджень стосовно поведінки водіїв на дорогах Том Вандербільд видав книгу «Трафік.» І хоч основна інформація, викладена в книзі стосується більше країн Європи і США, але й українські водії зможуть найти для себе багато корисного.

Ми спробуємо розглянути, які психологічні пастки очікують автолюбителя на дорозі й чи можливо їх уникнути.

1. Признайтеся самому собі, як часто ви починаєте сваритися на адресу водія, поведінка якого здається вам неадекватною або такою і є. В такі моменти особливо гостро відчуваєш, що тобі не вистачає мегафону, щоб маати змогу донести до порушника всі свої не лагідні думки. Тримати себе в руках під час дорожнього руху дуже важливо, але й така реакція не є неприродньою. Підсвідомо їзду за кермом в потоці автомобілів ми сприймаємо як участь у низкі різних конфліктів. Та, не маючі можливості комунікувати, у нас виникає фрустрація, яка підвищує рівень агресії. Дослідження показали, що наявність в цей час пасажира, який вислухає емоційний монолог, знижує агресивність вдвічі.

Агресивну поведінку водіїв провокує відчуття анонімності й безкарності, що може виникати у власників автомобілів з тонованими стеклами.

2. Американські дослідники помітили, що при проведенні маневру перестроювання на перехресті, більше шансів добитися переваг, якщо ви зустрілись поглядом зводієм зустрічного авто. Тут спрацьовує навичка соціальної взаємодії.

3. Достатньо всього лише на три секунди відволіктися від дороги, щоб виникла аварійна ситуація. До групи ризикованих дій за кермом входять розмови по телефону, пошуки цигарок, запальнички, інших предметів тощо.

4. Парадокс сприйняття швидкості залежить від розташування невеликих предметів ( дерев, стовбів), розташованих уздовж дороги. Чим більше предметів мелькає за вікном, тим швидшим нам здається пересування. Контрастність об'єкту також відіграє в цьому не останню роль. Та найбільше впливає на наше сприйняття зміна дорог з різним швидкісним режимом. Після довгої їзди по трасі рух на міських вулицях здається дуже повільним, і до пристосування до швидкості загального потоку.

5. Досвідчений водій від новачка відрізняється тим, що запам'ятовує вдвічі більше подробиць під час руху. Річ у тому, що новачків страх примушує дивитися тільки перед собою, в той час як водії зі стажем більшим за 5 років встигають сканувати дорожню ситуацію вцілому.

6. За статистикою страхових компаній найбільше ДТП відбувається неподалік від власного будинку. Бо виїзд по знайомій дорозі, доведений до автоматизму, притуплює пильність. Водій,, який їде на «автопілоті» не завжди встигає правильно зреагувати на перешкоду, що раптово виникла. Тому має сенс інколи, по можливості, міняти свій маршрут. Це покращить пам'ять, простимулює мозкову діяльність, і, в цілому, позитивно вплине на повищення рівня безпеки.

7. Розвиток цивілізації і доступність транспортних засобів привели до значного збільшення їх кількості. Дороги у багатьох містах не пристосовані до такої маси автомобілів, тому нерідкі виникнення заторів, особливо в «години пік». У людини, яка вимушена в таких ситуаціях значно більше часу на дорогу, ніж планувалося, не рідко виникає почуття дискомфорту, депресивне почуття втрати часу і неправильності життя. Особливо похмурими зимовими днями. У кожного свої методи боротьби з сумом в пробках — це і весела музика, прослуховування аудіокнижок, збадьорюючий аромат освіжувача повітря тощо.